▼主な開発の流れ
・渋谷川の開発（2017年）
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薄汚れ、人が近づかない渋谷川の景観を一遍させるプロジェクトが進行中。
驚愕の変化です。
・渋谷駅-代官山駅間が遊歩道で繋がる（2018年）
なんと代官山駅と渋谷駅が遊歩道で繋がるようです。更に間にはスペースを有効活用した新しい施設なども計画されているとか。
・旧東横線ホーム跡に高さ180mの複合商業施設がオープン（2018年）
・銀座線がリニューアル（2021年）
・埼京線ホーム移設、山手線の近くに（2027年）
近年オープンする商業施設はなかなか差別化が図られていない印象ですが、文化の発信地・渋谷ならではの街づくりが進むのか、期待です。
虎ノ門エリアの大規模再開発（2018年～）
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp
2014年に虎ノ門ヒルズがオープンした虎ノ門エリア。
多国籍企業、官公庁が多く集まりながらなかなか開発が進んでいなかった虎ノ門ヒルズ地区ですが、本格的な再開発が始まっています。
その中でも注目なのが「東京シャンゼリゼプロジェクト」。法改正により路上へのカフェのオープンが可能となり、更に道路の構造から地上に余裕のあるこの虎ノ門地区（新虎通り）を新たな東京の名所にするべく、計画が進められています。
WWW.GMC-TORANOMON.COM
早速1号店となるカフェがオープンしており、その開放感から利用客も増えています。
また、虎ノ門・六本木地区は安倍政権による「アジア・ヘッドクォーター特区構想」に指定され、日本の国際競争力を強化するため24時間稼働する国際都市を目指しており、更なる発展が予想されます。
2020年には日比谷線の新駅も虎ノ門ヒルズ傍に開業予定です。
まだ見ぬ東京と日本の未来、とても楽しみです。
参考：
